La Gaillarde

Construit et lancé chez Abeking et Rasmussen en 1939 à Brême, Drei Schwestern (Les trois sœurs) son nom de baptême, était à l’origine gréé en ketch à wishbone. En 1946 le yacht est acheté par René Sergent, à Berlin.
Il rentre alors en chantier à Brème, passant un poste de garde soviétique grâce, dit-on, à une bonne boîte de cigares britanniques. La restauration de sa coque trouée de balles et traversée par un obus, se termine chez Campers et Nicholson à Gosport en Angleterre.
Pendant une quinzaine d’années le ketch est basé sur l’île de Whight et participe sous le nom de Nicéphore aux régates de Cowes-Dinard, Plymouth-La Rochelle, Brest-La Corogne, en compagnie de l’invincible Bloodhound.
En 1961, le ketch est cédé à Jacques Certeux, ancien équipier, basé à Cherbourg puis à La Rochelle. En 1970, changement d’armateur, Pierre de Blacas effectue une réfection des aménagements intérieurs.
C’est Fernand Hervé dit « Tonton », propriétaire du célèbre chantier nautique de La Rochelle, qui va transformer en goélette le gréement de La Gaillarde et naviguer à son bord de 1972 à sa mort en 1984.
Son fils Philippe va garder le bateau pendant deux ans avant de le céder en 1986.
La Gaillarde change à nouveau d’armateur en 1992, devient une société qui engage une restauration complète du bateau.
Depuis 2016, elle participe aux rassemblements organisés par le Yacht Club Classique.