Undina

« Undina » n'a pas changé de nom au fil des transmissions, arborant son numéro de voile d'origine KB1.

En 1984, le yacht est entré en possession de Ross Gannon qui, avec Nat Benjamin, ont fondé le chantier naval Martha's Vineyard, du nom de l'île de sa localisation au large de Rhode Island (près de New York). Dans les neuf ans de propriété, Ross l’a transformé en sloop fractionné et effectué une grosse restauration sans avoir à toucher à la structure d’origine très saine en acajou.

Puis « Undina » devient la propriété de Tim Blackman en 1993. Ross l'a préparé pour le voyage et un équipage amateur du Royaume-Uni s'est envolé pour le ramener en Europe.

Après une traversée de 28 jours « Undina » rejoint Lymington, ville côtière du Solent en Angleterre, en face de l’île de Whight. Remis en vente en 1994 en pleine crise de la consturction navale, il devient la propriété de John Swansborough qui le garde en forme sur la côte Est anglaise avant de le transmettre en 2001 à la famille de Griff Rhys-Jones. Il passe alors par le chantier Alan Staley à Faversham avant de partir à l’aventure en mer du Nord, canal de Kiel, Flensburg Classic Regatta où il était le seul yacht britannique participer, avant de naviguer à travers la Baltique jusqu'à Saint-Pétersbourg et retour à Helsinki. Ce voyage est relaté dans son livre « To the baltic with bob ». Depuis « Undina » est devenu une sorte de star à l'écran grâce à cet ouvrage mais surtout grâce à l’adaptation télé d’une autre aventure de Griff Rhys-Jones relatée dans le livre « Three Men in a Boat (To Say Nothing of the Dog) » de Jerome K. Jerome. Cet ouvrage devenu un classique a été maintes fois adapté tant au niveau de la littérature jeunesse qu’à l’écran.

Puis ce désormais célèbre yacht va rejoindre la Méditerranée et remporter la régate du vieux port à Marseille section classique. Puis Griff va acquérir un plus grand navire et vendre « Undina » à son propriétaire actuel.