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Sainte-Anne V

Dans la lignée des cruisers de 10,5 m, «Sainte-Anne V» est un digne représentant des yachts rochelais du début des années 1960.
Construction et histoire
Construit en 1962 aux chantiers Hervé à La Rochelle, sur les plans de François Sergent «Sainte-Anne V» fait partie de cette génération de cruisers qui participaient aux courses au large entre la Gironde et Belle-Île. Skippé par son premier armateur M. Lelièvre, il est connu notamment pour avoir remporté les 24 heures de La Rochelle, participé à la semaine de La Rochelle et probablement à des courses du R.O.R.C. sous le numéro de voile 2508. A l'origine, son nom était «Sainte-Anne VI» en course même si sur ses plans c'est le numéro 5 qui avait été choisi, information confirmée à son actuel armateur par «tonton Hervé» en personne. Rebaptisé «Ar-Gwilen» en 1972, puis «Keltia», il retrouve aujourd'hui son patronyme initial.
Basé à Camaret en 1983, c'est à sa barre que son actuel propriétaire redescend à La Rochelle puis Mortagne sur Gironde. Et puis la famille s'agrandit et le projet de restauration prendra un peu de retard. Mis sous hangar en 1994 il est remis à l'eau en 2017 et trouve sa place à Royan avant d'achever les travaux en 2018. Mais après tout ce temps à sec, le bois a pris son temps pour reprendre sa place et des travaux de reprise des boulons de quille en particulier ont été nécessaires. Après cette restauration finalisée au chantier Despierres à La Rochelle en 2022, «Sainte-Anne V» est finalement basé dans l'enceinte du Musée Maritime, le bassin des chalutiers, où il avait pris la mer il y a soixante ans.
Caractéristiques
Année | 1962 |
Type | Cotre |
Architecte | François Sergent |
Chantier | Hervé (La Rochelle) |
Longueur hors tout | 10,49 mètres |
Longueur à la flottaison | 7,32 mètres |
Bau maximum | 2,48 mètres |
Tirant d'eau | 1,80 mètres |
Tirant d'air | 13 mètres |
Déplacement | 5 tonnes |
Surface de voilure maximale | 54,5 mètres ² |
Moteur | Nanni 14 CV |
Agrément | À l'année le 06/12/2021 |