Rose Noire II

Dès son lancement, il participe à de nombreuses régates. Revendu en 1970 à un hôtelier Lyonnais, Vindilis est débaptisé pour se nommer Rose Noire II. Après des années de navigations heureuses en Méditerranée, il est revendu en 1981 à l'association bordelaise Prado et devient Prado Rose Noire II. Il sillonnera l’atlantique embarquant plus de 3000 apprentis marins. Collaboratrice au sein du Musée maritime de La Rochelle en charge des yachts classiques privés, Patricia Boulladour, également équipière du yawl monte alors le dossier de demande de classement au titre des Monuments historiques.
Des trois restaurations effectuées successivement en 1990, en 2003, suite à une grave tempête et de 2004 à 2008, c’est le chantier du Guip, en collaboration avec Jacques Pichavant, qui effectuera la plus grande partie des travaux remarquables.
Puis l’association Rose Noire II est créée en 2007 dans le but de promouvoir le passé maritime de la France et de la région des Pays de la Loire. Un site dédié est également créé, où l’histoire et ses différentes restaurations sont décrites.
Basé à Saint-Gilles Croix de Vie, le bateau fréquente La Rochelle à l’occasion des régates du Challenge Classique Manche Atlantique.