Wayward

A la différence des architectes anglais de la même période attachés à imaginer des yachts de course, Frederick Shepherd conçoit principalement des yachts de croisière. Dessinateur auprès d’Arthur E.Payne, il crée son bureau à Londres en 1899.
En 45 ans de carrière, il dessine 84 plans et supervise la majorité des chantiers dont des grands yachts qui firent sa réputation tels que Nérée, Corail of Cowes et Pelagia.
Commandé par Harry Turner Shaw, membre des plus grands yachts clubs anglais, Wayward III (son nom d’origine) n’a pas de palmarès connu en course. Ses seize armateurs successifs, dont le célèbre Baron Tangley de 1954 à 1975, navigueront principalement en croisière à son bord.
Il quitte la baie du Solent au large de Southampton pour la France en 1977.
Trouvé abandonné à Cherbourg en 1991, sa restauration commence et dure deux ans. Gréé en yawl, il est accueilli à La Rochelle sur les quais du Musée Maritime de 1994 à 1999. Après avoir changé d’armateur, il entre en chantier chez Despierres puis quitte la côte atlantique pour la Méditerranée jusqu’en 2018.
Dès lors, une association de passionnés décide de poursuivre sa restauration de lui rendre toute sa splendeur d’origine et sa fiabilité. Il sera ainsi gréé comme à l’origine, en cotre aurique à flèche.
Depuis 2020, Wayward a séduit un nouvel armateur qui a consacré sa carrière à l’entretien et à la
restauration du patrimoine.